15/11/2020
El capó, también conocido como capot, capota, cofre, tonó o bonete, es la pieza fundamental que cubre el motor de un automóvil. Su función principal es proteger el motor y sus componentes, ofreciendo además acceso al compartimento del motor para mantenimiento y reparaciones. Aunque la Real Academia Española recomienda la grafía "capó", " capot " es una variante ampliamente aceptada, especialmente influenciada por el francés.
Tipos de capós y sus características
Existen diversos tipos de capós, diferenciados principalmente por su diseño y funcionalidad. Algunos aspectos clave a considerar son:
- Material: Tradicionalmente fabricados en acero, hoy en día se utilizan materiales como aluminio, fibra de vidrio y fibra de carbono, buscando reducir el peso y mejorar el rendimiento del vehículo.
- Sistema de apertura: La mayoría se abren desde la parrilla delantera hacia atrás o desde el parabrisas hacia adelante. Pueden contar con resortes para mantenerse abiertos o requerir de una varilla metálica para su soporte.
- Diseño: El diseño del capó puede ser plano o presentar abultamientos ( power bulge o bulge ), estos últimos, especialmente en vehículos deportivos o de alto rendimiento, permiten alojar motores más grandes o componentes como tomas de aire adicionales.
- Seguridad: La legislación en países como Japón y Europa exige diseños que minimicen el daño a peatones en caso de atropello. Esto ha llevado a la implementación de sistemas que separan el capó de los componentes rígidos del motor en caso de colisión.
Abultamientos en el capó (Power Bulge)
Los abultamientos o power bulges en el capó son una característica distintiva, especialmente en automóviles deportivos clásicos y modernos. Su función principal es proporcionar espacio adicional para acomodar motores más grandes o sistemas de refrigeración más voluminosos. Aunque inicialmente una solución práctica, se ha convertido en un elemento estético que refuerza la imagen deportiva del vehículo. Esta característica se observa en modelos icónicos como el Jaguar E-Type, el Chevrolet Corvette y algunos Honda City Turbo II.
Consultas habituales sobre el capó
| Pregunta | Respuesta |
|---|---|
| ¿Cómo se abre el capó? | Generalmente, se acciona una palanca ubicada en el habitáculo del vehículo. La ubicación exacta varía según el modelo. |
| ¿Qué materiales se utilizan en la fabricación del capó? | Acero, aluminio, fibra de vidrio y fibra de carbono. |
| ¿Qué es un power bulge? | Es un abultamiento en el capó que permite alojar un motor más grande o componentes adicionales. |
| ¿Cómo afecta el diseño del capó a la seguridad? | Los diseños modernos priorizan la seguridad de peatones, incorporando sistemas que amortiguan el impacto en caso de atropello. |
Tabla comparativa de materiales para capó
| Material | Ventajas | Desventajas |
|---|---|---|
| Acero | Resistente, económico | Pesado |
| Aluminio | Ligero, resistente a la corrosión | Costoso |
| Fibra de vidrio | Ligero, moldeable | Menos resistente que el acero o el aluminio |
| Fibra de carbono | Extremadamente ligero, alta resistencia | Muy costoso |
Mantenimiento del capó
El mantenimiento adecuado del capó es esencial para su correcto funcionamiento y la estética del vehículo. Se recomienda:
- Limpiar regularmente con agua y jabón para eliminar la suciedad y residuos.
- Revisar periódicamente las bisagras y el mecanismo de cierre para asegurar su correcto funcionamiento.
- En caso de daños, buscar la reparación o sustitución por un profesional.
El capó es un componente crucial del automóvil, no solo por su función protectora, sino también por su impacto en el diseño y rendimiento del vehículo. Su evolución refleja las demandas de seguridad, eficiencia y estética en la industria automotriz.